自1965年起，開啟了近五十年激勵人心的冒險旅程
Adria 已經製造露營車超過五十年，從1965年的第一輛露營拖車 Adria 375 和1982年的第一輛自走式露營車 Adriatik 420 和 450，Adria 一直為露營車領域的創新者和領導者。
Adria 已經製造露營車超過五十年，從1965年的第一輛露營拖車 Adria 375 和1982年的第一輛自走式露營車 Adriatik 420 和 450，Adria 一直為露營車領域的創新者和領導者。
歷史意味著傳統－為四十多年來創造、開發、設計和製造的傳統，心中描繪並製造出理想的露營車，歡迎瀏覽 Adria 的時間表，瞭解我們產品悠久歷史。
2015年
Adria 品牌慶祝成立 50 週年，並在歐洲和全球市場蓬勃發展，為紀念此次活動推出了一款名為 Silver Collection 的特別限量版車款，擁有很好的銷售佳績。
在這一年結束前，Adria 創下了一個重要的里程碑－10,000 輛露營車年度生產量。
2014年
Adria 將推出全新款 Adora(有新的天窗和全景窗戶)以及特別的 50 週年紀念車型－Altea 4Four，這是一款全新設計的露營拖車。
2013年
在展會上，Adria 再次證明其產品具有高品質、功能性和精美設計，因為品牌連續四年獲得 KönigKunde 獎，為客戶認為最好的製造商選擇。 此外，露營拖車 Altea 車型為 Adria 贏得了 EIA(歐洲創新獎)。
2012年
新的 Astella Glam Edition 推出並在歐洲創新獎榮獲第一名。
2015年
Adria 品牌慶祝成立 50 週年，並在歐洲和全球市場蓬勃發展，為紀念此次活動推出了一款名為 Silver Collection 的特別限量版車款，擁有很好的銷售佳績。
在這一年結束前，Adria 創下了一個重要的里程碑－10,000 輛露營車年度生產量。
2014年
Adria 將推出全新款 Adora(有新的天窗和全景窗戶)以及特別的 50 週年紀念車型－Altea 4Four，這是一款全新設計的露營拖車。2013年
在展會上，Adria 再次證明其產品具有高品質、功能性和精美設計，因為品牌連續四年獲得 KönigKunde 獎，為客戶認為最好的製造商選擇。 此外，露營拖車 Altea 車型為 Adria 贏得了 EIA(歐洲創新獎)。2012年
新的 Astella Glam Edition 推出並在歐洲創新獎榮獲第一名。2010年
2010年在杜塞爾多夫舉行的 Caravan Salon 全球首發－Adria Sonic 集成露營車，代表了第二代 Adria 集成露營車，並在外觀和室內設計方面擁有獨特創新的方案。2008年
在杜塞爾多夫展覽會上，Adria Mobil 首次推出了半集成式露營車 Polaris，Polaris 是第三代 Mercedes Sprinter 製造的，提供最高標準的旅行和豪華生活舒適度。2007年
Adria 關於具有最佳功能的小型露營車的趨勢，答案是新的露營車系列－Coral Compact，透過創新設計的內飾提供極大的舒適性。VAN 家族的新成員誕生了－Adria 4 Twin，憑藉其創新的結構，此車型可以睡四個人。
2005年
在成立40週年之際，Adria Mobil 成為了當地自行車隊的總贊助商，同時也證明了 Adria 對當地環境的強烈社會責任感，並成功地共存多年。2003年
ADORA 作為第八代露營拖車代表而開發製造出，它取代了之前非常重要的 B 系列，就形狀而言，Adora 的設計更為經典。2001年
作為第七代露營拖車代表，ADIVA 蓬勃發展，ADIVA 上使用的許多結構元素從前用於 Aura，這是一個為 2000 年製作的銀禧露營車。開發兩款 Alkovan STARGO 露營車使用 Mercedes-Benz 底盤，緊隨其後的是兩款半集成車型。
1998年
今年的自走式露營車生產在斯洛維尼亞的 Novo mesto－最初只有 Alkoven 車型，緊接著是半集成車型。 在此之後，我們增加了所謂的經濟版(命名為 70 系列)的露營車，儘管價格較低，但提供了露營車所需的所有功能。 此外還增加了新的基礎車輛－Mercedes、雷諾 Traffic 和 Master 加入了 Fiat Ducato。 自走式中 Coral 系列在所有歐洲市場都取得了銷售成功。1995年
Adria VAN生產的開始，隨著 VAN 計畫，Adria 立即取得了良好的市場業績。 由於內部金屬壁形狀不均勻，開發部門面臨巨大的挑戰，牆壁必須是隔熱的，並準備用於家具和室內設備固定。 雖然競爭者使用柔軟材料襯裡來平整牆壁，但我們在 adria 使用了木製骨架和膠合版，透過這一決定，我們設法生產出比競爭者更好的產品。1994年
Forma(第四代露營拖車)略有變化的外觀形狀被引入到名為 UNICA 的第五代露營拖車(1995-2005)的所有系列中。 在下方線裝飾性外觀圖型看起來像藍色和綠色的夢幻組合，配有細紅線。 系列名稱改為 A、B 和 C，即使擋了今日，其基本形狀也使用在 Altea。1991年
開發出第一款具有五種不同室內佈局的 Adria 半集成式露營車。1987年
1987年，兩款新車型加入了自走式生產，鋒利的外部輪廓更改為較圓潤的車身線條，從而帶來更加和諧統一的外觀。1985年
一月份搬到斯洛維尼亞 Novo mesto 的新工廠開始測試生產。1985年，使用飛雅特 Ducato 底盤製造了兩款新的自走式原型車，這些原型在杜林、巴黎和埃森的展會上展出，他們是1986年2月在比利時開始生產的基礎。
1984年
使用雷諾 Traffic 底盤製造出第三輛原型 Adriatik 390。1982年
名為 Mistral (1982-1994)的第三代露營拖車，主要特徵為前部的空氣動力學形狀，空氣動力學形狀意味著比同行擁有更大的優勢，因為當時出現了供氣問題。 Adria 作為業內第一個歐洲生產商，推出的露營拖車在外觀上最重要的變化之一為條紋圖形裝飾，在這一時期進行了另一個重要的技術，即引入了用於車身的三明治技術。自走式露營車的發展似乎是必需的(帶有引擎的露營車)，但我們驚訝地發現市場並沒有證實我們的信念，事實證明，由於自走式的價格較高，消費者為不同群體，因此消費者需要花一些時間從在飯店度過閒暇時間，轉為更戶外的方式。 自60年代末和70年代末以來，關於露營車發展的想法已經存在於 IMV(汽車工業)中，1969年，管理層註冊了品牌名稱 Adriatik－20年後最終進入世界的產品名稱。 1982年，前兩輛自走式露營車採用雷諾 Master 底盤製造－名為 Adriatik 420 和 450，並在貝爾格萊德展會上展出。
1978年
新的露營拖車車型來到了第二代(1978-1984)，獨特的藍色緞帶在窗戶下方找到了合適的位置，且窗戶玻璃轉變為淡藍色。 在這一代產品中，提供產品顯著增加－現在有5個系列、14個型號和22種類型，Adria 在1980年達到銷售高峰的主要原因之一為其多樣化的車型。1970年
第一代露營拖車的主要特點是橢圓形外觀，這是自1966年 OPATIJA 以來 Adria 露營拖車的一個特徵。 在一開始，第一代只有一個系列並有三種型號和八種類型，露營車的外觀窗戶線上配備了特別的藍色緞帶，這象徵了亞得里亞海和藍天，起初藍色並沒有獲得廣泛接受，因為它與同行相較下顯得較具侵略性，後者專注於使用更輕、更柔和的色彩，但隨著時間推移，上述提到的藍色緞帶使 Adria 露營車變得重所皆知。1967年
斯洛維尼亞 Novo mesto 的露營拖車產量，在6月份每天增加一至三輛。1966年
第一批露營拖車於3月抵達斯德哥爾展會。 在今年，OPATIJA 被開發出其經典蛋型。1965年
在IMV(汽車工業)工廠中，第一輛原型Adria 375於1965年8月在工程師 Martin Sever 的指導下成功製造。